Инкотермс (от англ. Incoterms - International Commerce terms – международные правила торговли) — это свод правил для стандартизации условий договоров международных поставок. Инкотермс содержит основные права и обязанности контрагентов в зависимости от режимов поставок, а также следующие правила:
• обязанности по оплате и распределение между продавцом и покупателем расходов на транспортировку грузов;
• определение момента перехода рисков при повреждении или уничтожении груза;
• определение даты поставки.
Однако при этом Инкотермс не регламентируют момент перехода собственности на груз и ответственность сторон за невыполнение или неполное выполнение обязанностей.
Последние поправки были внесены в 2010 г, и обновленные правила получили название «Инкотермс-2010».
Необходимость принятия регламента Incoterms объясняется стремительными темпами развития международной торговли и одновременно существенными различиями в нормативно-правовой базе разных стран.
Можно сказать, что Инкотермс определяет ключевые и принципиальные положения международных договоров купли-продажи и поставки.
Ключевой редакцией Инкотермса является редакция 2000 года, так как тогда были пересмотрены все положения при участии большинства пользователей регламента. Подробнее узнать о внесенных в те или иные годы поправках, а также прочитать о том, что такое Инкотермс, можно в Интернет, набрав соответствующий запрос.
Для того, чтобы при заключении сделки применить стандарты Инкотермса, достаточно выбрать режим поставки и указать редакцию правил, которой следует руководствоваться (как правило, это «Инкотермс 2000» или «Инкотермс 2010»).
Схема Инкотермс 2000
Возможность обращаться в Арбитражный суд для разрешения возникающих споров должна быть оговорена в тексте контракта.
Все стандарты Инкотермса делятся на 4 категории в зависимости от места назначения доставки:
• место отправки (Е) — Departure;
• основная перевозка не оплачена (F) — Main Carriage Unpaid ;
• основная перевозка оплачена (С) — Main Carriage Paid;
• место доставки (D) — Arrivals.
Схема Инкотермс-2010 (incoterms):
Каждый термин обозначается трехбуквенной аббревиатурой, первая буква указывает на принадлежность к категории:
• EXW (режим отправки);
• FCA (режим отгрузки) — предусматривает ответственность продавца за погрузку и разгрузку товара, только если поставка осуществляется в его помещении;
• FAS (указывается порт отгрузки) — режим указывается при поставке товара водным транспортом;
• FOB (с указанием порта отгрузки) — груз, прошедший таможенное оформление, должен быть доставлен на указанное водное судно;
• CFR — используется при перевозке груза водным транспортом с выгрузкой на судно;
• CIF – используется при перевозке груза водным транспортом, при этом продавец оплачивает страхование груза от порчи или утери при доставке;
• CIP – продавец оплачивает перевозку и страховку груза до момента доставки в место назначения;
• CPT — продавец оплачивает только расходы по поставке.
При введении «Incoterms 2010» стало очевидно, что самые существенные изменения претерпели термины D (доставка) — исключены режимы DDU, DAF, DEQ и DES и введены новые — DAT и DAP.
• DAT — поставка на указанный терминал (авиа, железнодорожный, склад, причал и т. д.);
• DAP — поставка растаможенного товара к месту, указанному покупателем;
• DDP — поставка с оплатой пошлины в указанное место;
• DES — доставка водным транспортом прошедшего таможенное оформление товара до судна покупателя в указанном порту;
• DEQ — режим, устанавливающий обязанность продавца по доставке товара на пристань порта, указанного в договоре.
Владеть информацией,
что такое Инкотермс, правильно читать аббревиатуры режимов Инкотермс и т.д. особенно полезно участникам интернет-торговли.
